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昌平線將南延至薊門橋 與9號線實現換乘
原標題：本市研究夫妻車號同單雙可換號
▲發佈會後市交通委發言人容軍被記者團團圍住。京華時報記者潘之望攝
昨天下午，北京市十四屆人大四次會議召開“緩解交通擁堵”專題發佈會。記者從發佈會上獲悉，地鐵昌平線將南延至薊門橋附近，今後有望與9號線連通。至於交通擁堵費的征收，目前有關部門正在研究中，尚無時間表。此外，針對夫妻兩輛車同為單號或雙號的問題，本市正在研究為符合一定條件的個人和單位的車輛，辦理號牌變更的業務。
交通建設
昌平線擬南延或連9號線
據北京市重大辦總工程師楊廣武楊廣武透露，昌平線南延，此前做過好幾版的方案，現在來看，昌平線南延的終點基本上是在薊門橋附近，將來可能會把9號線延過來。另外，CBD線起點是東大橋，終點站是九龍山，而九龍山在廣渠路上，有地鐵7號、14號線經過。這一期在建的，有兩條線在通州，或者到通州方向，即7號線東延，八通線南延。
據容軍介紹，2016年要加快交通基礎設施建設，提高交通供給能力。重點是加大核心區斷頭路、微循環建設力度，城六區次支路建設取得新突破，年內開工或完成90條次支路建設，其中東西城50條，朝海豐石各10條；實施70項五環路內擁堵節點改造工程；在路權保障上向自行車和步行傾斜，完成300公裡自行車道治理，新增1萬輛公租自行車；軌道交通在建裡程達到290公裡，實現規模歷史新高。
同時，推動城市快速路網規劃中剩餘的全部5條放射線道路建設，建成通車廣渠路二期；加快市行政副中心交通路網建設；推進京津冀路網互聯互通，繼續建設京臺高速公路、興延高速公路和京秦高速公路；加快推進蘋果園、北苑北綜合交通樞紐建設；完成京藏高速公路、西北三環等50公裡公交專用道施劃工作；加快推進地鐵宣武門站、雙井站換乘通道改造工程。
京華時報記者袁國禮楊鳳臨
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