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【環球時報 赴新疆特派記者 王 聰】連接著中國與8個國傢，擁有17個國傢一類口岸，新疆維吾爾自治區是中國向西開放的關鍵地帶。2013年“一帶一路”倡議提出後，地處亞歐大陸地理中心的新疆成為絲路建設的一線地區。近日，《環球時報》記者前往新疆兩個重要口岸——霍爾果斯和阿拉山口，見識瞭邊境貿易繁忙的景象。令記者印象深刻的是，當地城市面貌因“一帶一路”建設發生翻天覆地的變化。許多老百姓談起“一帶一路”時，對這個概念的意思並不太清楚，但與記者說起他們這幾年生活的變化卻是滔滔不絕。
“現在隻要你好好幹活，就能掙錢”
春季的霍爾果斯，到瞭晚上7時仍然陽光明媚。幹凈的街道兩旁，無數的標語非常醒目：霍爾果斯，中國的窗口，絲路的紐帶;中歐班列走西口，霍爾果斯通世界。
在蒙古語中，霍爾果斯意為“駱駝經過的地方”;在哈薩克語中，則意為“積累財富的地方”。由此可見其位置的重要性。霍爾果斯位於新疆伊犁哈薩克自治州，在中國與哈薩克斯坦的邊境上，距烏魯木齊670公裡，離哈薩克斯坦阿拉木圖僅378公裡。2000多年前，霍爾果斯就是古絲綢之路北道上的重要驛站。
“你看，這裡原來是戈壁灘，什麼都沒有。”名叫依馬木的維吾爾族司機指著嶄新的霍爾果斯經濟開發區管理委員會大樓說。《環球時報》記者看到，很多人在大樓外排隊等候檢查，準備進入中哈霍爾果斯國際邊境合作中心。該合作中心2013年封關運營，自那以後，依馬木每天都來這裡拉客。生意如何？帶著濃重的口音，依馬木用普通話回答《環球時報》記者：“過得去，過得去，現在霍爾果斯發展得很好瞭。”
依馬木沒上過學，以前種過地，去過河南、江蘇做小生意。成傢後，依馬木回到霍爾果斯。現在，他開出租車，他老婆經營一傢小商店。“原來這裡的人都是農民，但如今很多人都在城裡找到瞭工作，比如當保安、在餐廳工作、在政府機構和企業上班。”依馬木對《環球時報》記者說，“現在隻要你好好幹活，就能掙錢”。
當記者問依馬木是否知道“一帶一路”時，他愣瞭一下說，“聽過，但不知道是什麼意思”。記者在霍爾果斯采訪期間發現，非常清楚“一帶一路”是什麼的當地民眾很少。一名在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心工作的當地人對《環球時報》記者說，“‘一帶一路’應該是關於和哈國開展貿易的吧，反正我經常看到”。他一旁的同事補充道，“這是國傢政策，這個政策很好”。
雖然不完全瞭解“一帶一路”，但他們正在經歷該倡議帶來的點滴變化。“可以說，霍爾果斯市是在這個倡議下誕生的。”霍爾果斯經濟開發區管理委員會副主任郭建斌告訴《環球時報》記者。2014年6月，國務院正式批準設立霍爾果斯市。從那時起，霍爾果斯不再隻是一個陸台灣電動床工廠路口岸的名稱。
在推進“一帶一路”建設中，諸多利好政策加速瞭當地的經濟發展。據霍爾果斯商經委統計，2016年霍爾果斯的招商引資項目達41項。新引進的註冊型企業有2045傢，註冊資本達347億元。霍爾果斯2016年的工業生產總值達4.1億元，同比增長31.8%。
“基礎設施的建設、產業的凝聚扶持瞭第三產業，為當地居民帶來很多就業機會，而這僅僅是開始。霍爾果斯的發展正處於黃金期、機遇期、關鍵期。”郭建斌對《環球時報》記者感嘆說，“天天早上都能聽見機器和工地施工機械的轟鳴聲，這就意味著我們又迎來瞭充滿希望的一天”。
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